在汽车门锁、变速箱齿圈、液压阀板等高精度零部件制造过程中,模具的稳定性直接影响整条产线的运行效率。许多企业常面临以下问题:模具表面容易发生磨损,造成工件尺寸偏差,尤其是在汽车座椅调角器齿板等对公差极为敏感的部件上,不合格率显著上升;成型模具在高压环境下涂层剥落,既污染产品,又需频繁停机更换模具,某些生产线每日因此停工可达2-3小时;此外,维护开支持续走高,例如某发动机零件制造商统计显示,模具损耗带来的更换与修复费用占据年度生产总成本的18%,成为管理中的“隐性成本”。这些问题看似分散,实则共同反映出模具表面防护涂层在性能上的不足。
采用领先的 Eifeler 设备的最新 PVD 涂层技术,可以同时实现离子氮化处理。通过离子氮化工艺,可在基材表面产生一定厚度的渗氮层。以一次性连续完成对基材的离子氮化和后续涂层。
🌹涂层厚度为 2-10微米
🌹高硬度涂层(2000-4000HV)
🌹模具原有表面形貌不受影响
🌹涂层与基体之间的结合力强
🌹涂层的摩擦系数
🌹模具使用过程冷焊咬合倾向低
🌹耐腐蚀
🌹高温抗氧化
超微中程设立自有PVD涂层研发实验室,核心成员均为十年以上行业经验的院士、硕博团队,自主研发的第三代涂层技术稳居世界一流,从技术开发到生产质量形成完整闭环,为涂层性能提供坚实保障。
超微中程的“零风险”测试服务,是迈出第一步的理想选择。有意向的企业不妨立即关注下方公众号,或联系15895617697(微信同号),获取定制化涂层方案。
